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SUPERMOTO – 701
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SUPERMOTO – 701

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10,090.00 €

SUPERMOTO – 701
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701

L’ESSENCE MÊME DU PILOTAGE

Avec près de 74 CV, une électronique avancée et un châssis d’avant-garde, le pilotage sur route de la Husqvarna 701 SUPERMOTO de 145 kg procure les sensations du pilotage pur sur la piste.

 

CADRE
Le cadre treillis léger est fabriqué dans un acier en chrome-molybdène de haute qualité et a été conçu dans le but de garantir une tenue de route ultra précise et d’inspirer entièrement confiance au pilote. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale calculées avec précision donnent des indications précieuses au pilote.
 
PARTIE ARRIÈRE DU CADRE ET RÉSERVOIR EN POLYAMIDE
La partie arrière du cadre autoportante, dans laquelle est logé un réservoir de 13 litres, est idéalement positionnée pour assurer une répartition idéale des masses. Cette pièce d’un seul tenant, construite en polyamide ultra-résistant par rotomoulage (procédé de fabrication de matériaux thermoplastiques), pèse à peine 5,2 kilos.
BRAS OSCILLANT EN ALUMINIUM
Le processus de moulage en coquille par gravité a permis d’éliminer les soudures et d’obtenir un bras oscillant monobloc ultra-précis et ultra-léger (3,9 kilos).
 
SUSPENSION WP (ARRIÈRE)
L’amortisseur arrière entièrement paramétrable (lui aussi signé WP Performance Systems) permet d’ajuster la détente et de jouer sur les réglages de compression à haute et basse vitesses. Le débattement de 250 mm sur la roue arrière garantit un contrôle parfait dans toutes les situations, que tu roules sur des routes sinueuses et escarpées ou en plein centre-ville.
 
SUSPENSION WP (AVANT)
La fourche inversée conçue par WP Performance Systems, plus facile à régler et plus efficace que les fourches classiques, propose un débattement de 215 mm et dispose de circuits d’amortissement séparés dans chaque tube de fourche : le canon gauche s’occupe de la compression tandis que la fourche droite gère la détente.
 
 
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