V7 III MILANO

Quelle V7 voudriez-vous pour traverser les rues du centre ville ? La réponse arrive de Moto Guzzi avec la nouvelle version V7 III Milano. Ce modèle provient de V7 III Special dont il conserve les caractéristiques classiques typiques comme le tableau de bord à double cadran circulaire, les chromages des échappements et de la poignée du passager, en plus des teintes brillantes du réservoir mais se caractérise par les jantes à rayons qui contribuent à lui conférer un aspect plus moderne. L’équipement de série est complété par des détails raffinés comme les garde-boue et les caches latéraux réalisés en aluminium

  Fiche Technique  

Cylindrée 744 cm3

Alesage 80 mm

Course 74 mm
Distribution 2 soupapes par cylindre actionnées par culbuteurs
Puissance maxi 38 kW (52 ch) à 6200 tr/min
Couple maxi 60 Nm à 4900 tr/min

Echappement Catalyseur 3 voies, 2 sondes lambda
Refroidissement Air

Chassis Tubulaire, double berceau en acier

Empattement 1463 mm
Chasse 106 mm

Angle de colonne 26,4°

Suspension avant Fourche hydraulique télescopique Ø 40 mm

Suspension arrière bras oscillant en alliage léger équipé de deux amortisseurs avec précontrainte réglable

Frein avant Disque acier inoxydable flottant Ø 320 mm, Etrier

Frein arrière Disque acier inoxydable flottant Ø 260 mm, Etrier

Roue avant 18" en alliage léger (Stone), à rayons (Special Racer-Rough)
Pneumatique : 100/90

Roue arrière 17" en alliage léger (Stone), à rayons (Special - Racer-Rough)
Pneumatique : 130/80

Hauteur de selle 770 mm

Longueur 2,185 mm

Hauteur 1,110 mm

Garde au sol 150 mm

Capacité du réservoir 21 litres (4 litres de réserve inclus)

Poids à sec 189 kg (Stone) – 193 kg (Special/Milano)

Poids en ordre de marche* 209 kg (Stone) – 213 kg (Special/Milano)

*Poids du véhicule avec 90% du plein de carburant

Consommation (cycle WMTC) 5,5 l/100 km (Racer 5,7 l/100 km)

Émissions CO2 (cycle WMTC) 128 g/km (Racer 132g/km)